预制构件运输安全要点

一、轨道平车运输中的安全控制要点
        1．铺设钢轨时，应选用合格的钢轨和枕木。铺设要达到规定的标准。钢轨要平直、圆顺，轨距要在允许误差值之内。
        轨道半径不得小于25m。轨道路基要有足够的宽度、平整度、强度，避免沉陷、滑坡等现象。
        2．采用轨道平车运输大型构件时。应对运梁用的轨道平车的转向托盘或转盘、制动器等，按设计进行检查，确认合格后，方可使用。
        3．轨道与其他道路交叉时，应按规定铺设交叉道口。
        4．拖运大型预制构件时，应设专人指挥．并经常检查构件在平车上的稳定状况，以及轨道平车在运转中有无变形。
        5．构件运输时，速度要缓慢，时速不宜超过3km／h。下坡时，要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。纵坡不宜超过2％。并应备有制动器，当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。
        6．轨道路基，应设专人经常检查以下内容：
        (1)轨距有无超出误差规定；
        (2)道钉、鱼尾板有否松动；
        (3)路基有无沉陷变形、滑坡现象。
        二、平板拖车运输
        1．大型预制构件平板拖车运输，时速应控制在5km/h以内：简支梁的运输，除横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。
        2．运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志，超高的部件应有专人照看，并配备适当器具，保证在有障碍物情况下安全通过。
        3．平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助嘹望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板拖车上不得坐人。
        4．重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转变或险要地段时，应降低车速，同时注意两则行人和障碍物。
        5．在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。
        6．装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。装卸车时、机车、平板车均应刹闸。
        7．重车停过夜时，应用木块将平车的底盘均衡垫实。