点燃式发动机性能与排放

  等容加热循环发动机燃烧的是一个比较均匀的空气和燃料混合气。空气和燃料常常在进入气缸之前，有时在进入气缸的过程中互相混合。由流体进入气缸和紧接着的压缩过程所产生的扰动，在混合气被点燃的时刻提供相对均匀的混合气。