燃气管道穿(跨)越工程的质量控制

   燃气管道施工中，不可避免地会遇到道路、涵洞、铁路、桥梁、沟渠、河流等障碍，无法正常开挖施工，需采取特殊的施工工艺进行穿(跨)越施工，常见的情况有：顶管施工、定向钻施工、跨越施工及水下穿越等。
    不论采用何种施工工艺，监理人员首先应要求施工单位制订详细的施工方案，并经报验通过后方可实施。另外，监理单位自己也应针对不同情况制订切实可行的监理实施细则，有效地控制好穿(跨)越工程的质量。
    1. 顶管施工的质量控制
    顶管是运用液压传动产生巨大的推力推动管道在土中前进的一种施工方法。其工作原理是：利用一组水平设置的液压千斤顶推动管道前进，采用人工或机械方式将管内土壤清出，通过调整各千斤顶的力量大小，来调整顶进方向。顶管施工应按现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268)中的顶管施工的有关规定执行。
    在顶管施工中，监理人员应重点控制燃气管道安装的质量，燃气管道安装时应按下列要求施工。
    ① 对于钢制燃气管道，焊缝应进行100%的射线探伤。
    ② 对于PE燃气管道，应先做相同人员、工况条件下的焊接试验；接口宜采用电熔连接；当采用热熔对接时，应切除所有焊口的翻边，并应进行检查。
    ③ 燃气管道应在防腐验收合格后，方可穿入套管；穿入时，应采取措施防止管体或防腐层损伤。
    2. 定向钻施工的质量控制
    定向钻施工又称非开挖定向钻进法或非开挖回拖管施工法，俗称拉管法。是近年来迅速得到推广的一种非开挖管道施工技术。其工作原理为：先根据所了解的地下资料情况，结合使用探测仪探测情况，确定穿越埋深，然后用钻机在预穿越路的一侧将钻头斜向推进到预定深度，在无线电定位仪器的控制下，水平钻进，钻进到位后，安装锥体扩孔头，回拖扩孔，至要求直径后，在选定穿越管材上焊接一个牵引头，与钻头连接，然后由设备回牵钻头，把焊接好的管材拉至设备所在一侧，穿越管的两管端与原施工管线连接。
    定向钻施工穿越铁路等重要设施时，须征求相关主管部门的意见。当与其他地下设施的净距不能满足设计规范要求时，应报设计单位，采取防护措施，并应取得相关单位的同意。定向钻施工的其他技术要求应按国家现行标准《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》(SY/T 4079)执行。
    定向钻施工时，监理人员也应重点控制燃气管道安装的质量，燃气管道安装时应符合下列要求。
    ① 燃气钢管的焊缝应进行100%的射线探伤检查。
    ② 在目标井工作坑应按要求放置燃气钢管，用导向钻回拖敷设，回拖过程中应根据需要不停地注入配制的泥浆。
    ③ 燃气钢管的防腐应为特加强级。
    ④ 燃气钢管敷设的曲率半径应满足管道强度要求，且不得小于钢管外径的1500倍。
    3. 水下穿越施工的质量控制
    当燃气管道穿越通航河流时，为不影响航运，可采取水下穿越法。水下穿越涉及河道管理或水利管理部门，施工难度大，且水面有通航船只。因此，质量控制工作内容繁杂，技术性要求较高。实际操作中，监理人员应主要做好下列几个方面的控制工作。