在电气化铁路上，接触网及其相连接的部件，以及电力机车主变压器的一侧都带有25千伏的高压电。
为保证人身安全，除供电专业人员可按规定的程序和措施，使用各种绝缘工具进行直接或间接带电作业外，其他人员及其携带的非绝缘物件，在任何情况下，不但不能直接接触上述带电部件，而且还必须与其保持2米以上的安全距离，以防电伤。
悬挂的接触网和通过任何部件与接触网相连接的支柱及其金属结构，若未设装接地线或接地线损坏，以及接触网绝缘损坏时，都带有高压电。因此，电气化铁路沿线接触网支柱上都揭示有“高压电、禁止攀登”的警告牌或警告语。
1、在带电的接触网下禁止的作业
（1）攀登机车、客车、棚车、保温车及罐车的车顶；在车顶上坐立行走或从事任何作业；检查机车车顶设备，开闭罐车顶上的罐盖，在保温车顶上开闭冰箱检查冰盐情况，在蒸汽机车煤耗水车上挖煤、喷水等；
（2）站在棚车、保温车等手闸制动台上；在敞车、平车装载轻浮货物的上面坐立（以免人体、工具或货件侵入安全距离之内，危及人身安全）；
（3）使用胶皮软管冲刷机车车辆上部；给客车、牲畜车加水时，水管朝接触网喷射（因为水柱能导电）；
（4）用非绝缘竿尺检测货物高度，登车整理超高货物、紧固逢布或绳索等。
2.发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，应如何处理
接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，因为其本身带有高压电，所以任何人员（包括使用非绝缘绝缘物件）均不得与之接触。应立即通知附近的接触网工区或电力调度员派人前来处理。在接触网检修人员到达以前，应在接触网断线处所 10米以外进行防护，防止其他人员进入断线处所。
3、通过跨越接触网的天桥，跨线桥时的注意事项
天桥、跨线桥跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故。为了确保人身安全，一般都设有安全棚网，以屏蔽感应电流。为此，行人通过这种天桥或跨线桥时，严禁使用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件，穿捅安全棚网。因为直接或间接与接触网带电部分接触，都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童，不要在上面玩耍，也不要长时间逗留。
4.在电气化铁路区段作业必须遵守
①严禁在机车、车辆顶部，蒸汽机车锅炉、走台板及水柜上从事任何活动。
②所有通向机车车顶的梯子、蒸汽机车通向走台板的门、水柜后梯等均应涂挂标有“有电危险、禁止攀登”明显字样的警告标志，并加锁锁闭，钥题固定专人保管，严禁擅自不开锁跨越警告标志攀登机车顶部或蒸汽机车走台板。
③严禁用软水管冲洗机车，蒸汽机车不准用软管润煤。
④不论在任何情况下，所有人、物（如杆、棒、导线、水流等）必须与接触网和支柱等保持2米以上的距离。蒸汽机车火钩、火扒、铁锹等均应放固定地点，不得放在煤水车上部。
⑤一旦发现接触网导线断线，必须距导线保持10米以上距离，并迅速通知有关单位处理。
5.电力机车整备作业安全
电力机车整备作业，应按规定穿戴好防护用品，必须在监护员监护下操作隔离开关，严禁简化作业。
机车升弓前，司机除对各电机、电器等设备进行检查，确认正常外，必须确认各室无人、单伐制动，经呼唤通知车上人员后方可升弓，升弓后严禁进入高压室以及触及高压电器。 高低压试验时，必须确认车上人员均处于安全位置上，方可进行。
6.使用机车整备线隔离开关的操作规定
(1)操纵隔离开关的人员，必须经过考试合格，并取得安全操纵证后方可
操纵。
(2)隔离开关的钥匙和安全用具（安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、绝缘棒及连接杆， 接地线等）均由隔离开关值班员负责保管，并应经常保持良好状态。
(3)司机使用隔离开关前，应将机车停在整备线，断开主断器路、降下受电弓，取出控制电源钥匙后，再向隔离值班员提出申请，并认真填写登记。遇有雷电，大雨天气，禁止使用隔离开关；
(4)司机办好登记手续后，穿好绝缘防护用品，隔离开关值班员确认机车停留位置正确并已降下受电弓后，方准将与机车停留位置相对应的隔离开关转换装置的锁打开；
(5)司机在隔离开关值班员的监护下，将隔离开关扳至断电位后，进行升弓验电，确认无电后，方可在值班同监护下挂好接地线，经二人确认值班员已将隔离开关转换装置锁闭后，连同车顶门钥匙一并司机保存；
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