支护与衬砌施工安全

       1、支护作业
        ⑴支护作业时用高压风或人工清除开挖面上的松动岩块、开裂处混凝土喷射时，作业人员不得处于正下方操作。
        ⑵在碴堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。
        ⑶在梯、架上作业时，梯架安置应稳妥。
        ⑷钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应配合作业，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
        ⑸对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应根据情况及时采取有效补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
        ⑹向锚杆孔压注砂浆施工，应有效安装并密切注视压力表，如发现压力表读数过高，应立即停风，排除可能的堵塞。注浆管喷嘴严禁对人放置，以防高压喷射物喷出伤人。
        ⑺喷射混凝土应采用湿式作业。喷射机开始时应先给风，再开机，后送料。结束时待料喷完，先停机，后关风。
        ⑻支立钢格栅或钢拱架等构件支撑的底脚必须平稳垫实，支撑构件的平面与隧道中线方向垂直。
        ⑼暂停施工作业时，应将支护直抵开挖面。
        ⑽正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。
        2、衬砌施工
        ⑴洞门衬砌时，施工前应先检查仰坡、边坡坡顶有无裂缝，及时清除坡面危石，施工中应经常检查，尤其是雨后更要认真检查。
        ⑵吊装拱架及模板 时，作业场所应设专人监护。
        ⑶检查、维修、拆卸混凝土机械及管路时，必须停机并切断电源。
        ⑷在捣固作业中，若使用插入式振捣器，应穿绝缘胶靴和戴绝缘手套。
        ⑸跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台上的任何部位不得有钉子露头或尖锐部位。
        ⑹模板架或台车下应留足施工净空，应能保证施工车辆的顺利通行，并要设置明显的限界及缓行标志。
        ⑺衬砌工作台或台车上应满铺底板，并应设置不低于1.0m的栏杆。
        ⑻衬砌工作台或台车上不得堆放料具。
        ⑼采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的安全距离不应小于260m。
        ⑽台车前后轮的相反方向，应用铁靴刹住车轮，防止溜滑。
        ⑾必须严格按相应的安全技术操作规程的要求使用混凝土施工机械。