随着夏季到来，代理商及客户反映发动机高温现象开始增多，现将发动机高温的检查及处理方法作如下说明：
1.当装备出现水温高报警时，首先要确认是否属于误报警，测量水温传感器电阻值和发动机冷却水的实际温度。
2.检查冷却液是否缺少，水箱及水管有无泄漏处，如冷却液缺少请补充。
3.检查风扇皮带涨紧度，当用10kg力按压皮带时，下沉量应为10-15mm。
4.检查风扇叶是否破损，以及安装方向是否正确。
5.检查水箱外部进风口是否有灰尘杂质堵塞。
6.测量水箱进水口与出水口间温度差，以确认水箱散热是否良好，一般温差在5-10度为正常状态。
7.检查水泵是否正常工作，可以打开水箱盖，观察水箱内部冷却液流动以及气泡的状态来确认。
8.除上述检查外，还要检查是否由于液压油温度高，而引起发动机水温高，这时要测量液压油工作温度是否正常。
9.如果上述检查没有出现问题，可采用下列方式来改善发动机高温现象：
1）更换发动机水泵皮带轮与传动皮带
目的：增加水泵叶轮转速，加强水泵的排水量，同时增加风速来达到冷却目的。
2）更换热带机型使用的侧门与底板
目的：增加发动机表面散热能力，改善与降低发动机机舱冷热循环能力。
3）更换发动机散热器盖
目的：水箱盖对水温的影响很小,但考虑到高原海拔高,沸点低的情况,0.9K水箱盖对水的沸点会有一定的提高.
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