安达思行为哑铃——行为的驱动力与行为改变

  有统计表明，约85%的伤害事故是“三违”行为造成的;行为科学研究表明，一个人一天的所有行为当中，大约只有5%是属于非习惯性的，而剩下的95%的行为都是习惯性的。这两组数据告诉我们，要预防事故、远离伤害，必须先从改变员工行为、培养良好的安全行为习惯开始。

　　如何改变行为?首先要认识到行为是如何产生的。

　　人的行为分为两类，一类是非理念行为，就是前面所讲的占全部行为5%的非习惯性行为，它不受理念而由动机支配决定，其典型的公式为：

　　需求——动机——行为，是行为机制的初始环节。从中可以看出，人的行为都是由需求和动机引发的，需求和动机没有发生，行为就不可能出现，需求和动机共同构成了行为的驱动力。行为目标，是行为机制的第二环节。这个环节表明，在动机激发和维持下的行为是指向目标的。举例来说，一个工人按现场上司的要求去按一个开关，那这个行为背后的态度是听上司的话，其动机是要与上司建立和谐的关系，背后隐藏的需求是工人想被组织认同，与行为要达成的目标一致。

　　非理念行为一个很大的特点是：当需求得不到满足，动机就会消失，行为也会随之改变，因而这种行为是不稳定的。

　　另一类是习惯性行为，是由个人的理念来支配的，往往表现为“无意识”，所以也叫潜意识或下意识行为，它直接反映了行为人隐藏的价值观和态度，典型的公式为：

　　譬如一个人养成了闯红灯的行为习惯，表现出不遵守交通安全规则的态度，其背后的理念必然是“闯红灯一般不会出事”。这种态度是比较难以纠正的，行为是难以改变的。

　　习惯性行为是由价值观来驱动的，与由于动机而强行养成的“行为习惯”相比，来源于价值观而产生的行为习惯自然而持久。

　　那么，行为是如何被改变的呢?又是如何走向习惯的呢?良好的安全习惯到底从何而来?首先要通过触发动机改变态度(或称行为意向)，并建立起一种行为，然后使这种非理念性行为转化为理念性行为，这个过程我们简单用如下公式来表达：

　　　　　　　　　　　　安达思行为改变公式