安全是铁路运输永恒的主题，保证了安全，才能保证正常运营，进而才能保证我们的效益。安全是由员工来保证的，因此保证安全也是就要保证员工们把“安全”意识切切实实的融入到思想当中去。目前三茂面临的问题是，领导干部们每天都在三令五申大讲安全的重要性，但实实在在灌输到职工脑中的其实并不多，因此效果很不理想，本文正是根据此情况阐述一些安全教育的途径及方法。提供给机关以及车站干部们参考借鉴。
安全教育应该从两方面入手，一种是规章制度教育，另一种是职工思想意识培养。前者是一种硬性教育，即是必须的、强制的灌输，强化，作为一种工作规范与安全保证一定要员工烂熟于心；后一种则为一种软性的，人文的教育，是蕴涵于日常生活中，潜移默化，多方面熏陶而形成的一种安全意识。两种教育各有不同，但其目的都是为了使员工达到在思想认识安全，在行动上体现安全的效果。
制度教育。我曾经在参加一次车站交班会时遇到这么一幕。上级传达下来一份事故通报，要求大家认真阅读并签名。车站干部为了检查学习情况就进行了提问，其中一个问题是“这份事故通报后面写出了改进要求，你告诉我要求有几条？”被叫的职工有些疑惑，干部又重申，“我再说一遍，你告诉我改进要求有几条，我不要你说出都是什么，只要告诉我有几条。”不知您听后什么感觉，这位干部正是范了本末倒置的错误，忽略了事故通报的意义与重要之所在，不懂得通报中的改进要求才是真正需要教育和传达给职工的。这里仅举一例作为抛砖引玉，下面提出两点改进措施。
一、改进传达渠道方式，提高传达效率。有一个游戏，一队人排成一排，对第一个人讲一句话，让他一个个传下去，然后要最后一个人讲出他听到话的意思，往往结果谬以千里。我们企业也存在着这样一种问题，拿通报来说，仅凭一张纸，很多时候基层车站干部不懂通报要求学习的重点在哪里，往往仅凭自己的理解教育给了职工，这样的效果自然大打折扣。改进的方法就是通报传下来的时候，一层与一层之间要做出很好的交接，讲出必须要员工明白的是哪些，根据实际情况我们可以在哪些方面改进，讲给员工后要达到什么效果等。如此这样，才能很正达到教育的目的。
二、增加规章教育的多样化、通俗化，以达到认知和理解的目的。因为铁路企业的自身性质和特点，使得运行方式采取的是半军事化的管理，什么都要规规矩矩，规章制度作为一种行为规范因此也就显得比较枯燥无聊，因此给职工在理解记忆上带来了一定的困难，当然，如果将规章改编成漫画书也不太可能，至少在现行的体制下不太可能，否则规章也就不称其为规章了。但我们可以考虑一种变通的手段，想想学习规章的目的就是为了让员工掌握标准化的作业，减少事故发生的机率，进而保证安全。先进的的电子化为我们提供了电化教育的平台；可不可以通过真实的录像教育：丰富的汉语词汇为我们打开了沟通的渠道，车站干部可不可以理解后用通俗易懂的话翻译后讲解给职工；人脑进化了五千年懂得了创新，可不可以拿个录音机把规章录下来，每天接班会的时候放一段，潜移默化职工也就熟悉了。规章是死的，人是“活”的，我相信只要我们领导们去想，去实践，一定可以把规章教育转变成一件有趣的事情。
三、思想意识培养。人不同于其他动物最大的一个区别就是人有思想，懂得思考。行动是思想的外在表现，因此教育应该从思想做起。但思想教育不是一朝一夕就可以完成的，它需要不断的积累和总结，可喜的是事业部的领导们已经充分认识到了这一点，并且作了很多工作。“对自己负责”企业文化的提出就是一个很好的决策，其效果正在不断的张显出来。这里针对行车安全问题，我再提出另一种教育方式。中国作为一个古老的民族源远流长，其通过血缘关系形成的家族式结构是一大特色，正是这种结构才促成了社会的稳定，上百年的列强侵略都不能构成中国的瓦解正是这种家族力量所起到的效果。因此使我想到了，教育也可以从家里开始，讲解一个血淋淋的事故案例给职工，也许他接受不了多少，反而觉得听得多了烦，心想只要自己注意些就可以了。但是如果把他的家属招来讲给她们听，那效果会截然不一样，他回去恐怕上夜班前不想睡觉也会被她强压到床上睡觉了。至此，安全的以保证。
在进行安全教育中还有很多很多方法，本着让员工理解，接受，融入思想的目的，采取多样化的方式方法，将枯燥的说教转变为一种愉快的沟通，一定会去取得很好的效果。当然这还需要领导们花些心思，开动脑筋，虽然辛苦些，但它的对安全的贡献，以及回报将是巨大的。
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