在新形式下，如何立足科学发展，促进社会和谐，建立规范化管理，“面对新形势和新任务，我们必须牢固树立安全发展观的理念，在任何时候，任何情况下，都要高度自觉地把安全作为重要前提和基础，要运用安全发展的理念来分析和认识新问题；全体员工必须统一思想，认清形势，明确任务，以新思维，新理念，新观点，运用新技术，新工艺，新方法，创造安全新佳绩。”坚持“依法治段，安全第一，以人为本，科学养路”的治段战略，坚持“求真，务实，创新，发展”的工作方针，不断“规范机制管理，提高干部的管理能力，设备质量，职工技能素质”，立足超前防范，从安全突出问题，关健处所，薄弱环节抓起，大力推行自控型班组建设。提升全员自我约束力。推广新技术，不断提高设备质量。保持线路设备质量均衡，使列车在管内能安全平稳地运行。
具有正确科学管理能力：是指现有管理人员是否充分认识到新形势下的铁路运输的紧迫感，是否真正认识到如何运用自己所学所具备的专业技能为企业贡献出力。我们中层管理人员必须本着“实事求是”的工作作风，想实招，求实效，实现运输安全有序可控。真正认识到如何教育职工从“要我干，到我要干”的转变。教育职工自觉树立“安全第一”的思想。
在管理工作中，我们主要存在以下问题：
1、安全意识不强。对“安全第一，预防为主”的原则认识不够，对于防止遏制“两违”没有真正从思想上认识，总是抱着侥幸的心理对待安全工作，官僚主义、遥控指挥的坏风气盛行。
2、标准得不到落实。掌握不了标准，就落实不了标准，这是标准得不到落实一方面的原因；还有一个方面的原因是知道标准，但是没有把抓安全放在日常工作的首位，图省事，擅自简化作业程序、简化安全措施，对防护员工作岗位认识不深，领导来检查就落实、没人来检查就不落实，结果是安全问题一大堆。
3、业务素质低。缺乏上进心，满足于现状，不求上进，个别人连段有关文件都不看，《安规》就更没有耐心看了。作业中违章指挥，违章蛮干，安全措施形同虚设。
4、不知所谓。没有把主要精力放在安全生产上。不能对安全生产方面的问题进行全面、细致的分析，线路上问题多，几何尺寸超限，线路翻浆冒泥，失效轨枕到处都是，设备保养质量差。几何尺寸超限，起高道，简化作业，以任务重为籍口，以车代搞的现象非常明显。造成的线路吊板，坍碴，断枕、线路翻浆的后果非常严重。作业过程简化，更换失效设备盲目，造成设备多次失效，这些主要体现在轨枕更换，浪费劳动力较为严重。后勤管理保障差，管理混乱，台账管理，工区考勤制度，账目不透明，生活环境条件差，职工队伍思想波动大，而有的管理者视而不见，若无其事，可谓是“当一天和尚撞一天钟”的架式。一幅“死猪不怕开水烫”的“英勇就义”模样。而离团结职工队伍思想越走越远。没有安定团结，协作支持的职工队伍，如何又能搞好安全生产。管理者的作用是正确的指挥，有效有计划的组织实施生产。“而有的人，就是想过过官瘾”，没有一点计划性，组织性。
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