油品储运作业静电火灾成因及防治

随着石油化工业的发展,液化烃、汽油等油品的供应量逐年增加。由于油品在生产、储存、运输过程中容易产生静电,并发生静电积聚。遇到火源,或本身放电,就可能引发火灾和爆炸事故,甚至造成重大人员伤亡和财产损失。如1994年6月25日,停靠在浙江省舟山市定海区港口浦码头的浙普油15号油轮,在清理柴油仓过程中,由于橡胶运输管内静电放电引起火灾,造成8人死亡,5人受伤,直接经济损失70万元。因此,分析静电火灾的成因,确定预防静电火灾的措施,具有重要的现实意义。
    　　1 油品储运作业静电产生的原因
    　　1.1 在管道输送过程中产生静电
    　　油品在管道内的一定的快速流动易发生静电荷并导致静电的积累。两种不同物质互相紧密的接触,在迅速分离,就会在物体表面产生电荷。油品与空气都会产生接触与分离使油品带上电荷,管道内流动的油品,内管壁产生的电荷与油品内电荷是符号相反、大小相等的电荷,管道接地不会将它导走,只会相互中和或随液体流动而流动,这种流动产生的电流被称管电流。其传播速度与油品流动速度一样,而外管壁电荷能通过管道静电接地而导走。若不能及时导入大地就会产生静电积聚,条件具备时就会产生静电火花近而可能引起油蒸汽发生静电火灾。
    　　1.2 在装卸过程中产生静电
    　　我国目前普遍采用的装油方式是上部注入,即将注油管从灌油口深入罐内,依靠油品自身重力和油泵所加之的外力进行充装,当油品与罐内壁底部或罐内油面接触时,就会产生溅泼现象,溅泼产生无数大小不同的油滴,油滴与内壁接触后,继续向前运动,形成双电层,产生大量电荷。
    　　1.3 在运输过程中产生的静电
    　　油品在运输过程中,不可避免要产生晃动,油品与容器内壁发生冲撞,务必要产生大量电荷,尤其是桶装油品,经过灌装和运输过程,产生的静电都积聚在油品和桶壁上,遇点火源,就非常容易引起爆炸性火灾。
    　　1.4 油品经油泵时产生静电
    　　油品在装卸和使用过程中,一定会经过油泵来提供完成。当油品经过离心泵和叶浆式混合搅拌机时,油品与叶泵壁完成快速接触与分离的过程。因双电层理论会产生大量静电荷,其中一部分由油品带走,另一部分变积聚在叶轮和泵壁上。当电荷积聚到一定数量时,遇到火源或雷击很容易发生重大火灾。
    　　1.5 静态存放的油品也可能有静电积累
    　　带电油品进入油罐内部以后,油品静电通过感应,会在油罐壁感应异性电荷,如果油品带的正电荷,通过静电荷感应的作用,油罐区内壁就会带上负电荷,大小与油品内部电荷相同。油罐壁外就会产生正电荷,当油罐与大地绝缘时,油罐壁外的正电与油品内的电荷符合相反,大小相等。油罐外的正电荷与油罐内壁电荷相互吸引、束缚,在电力场作用下,强烈的中和作用,如果遇到尖端与浮动杂物,电场就会在尖端与浮动杂物出产畸变,若某畸变点电场强度达到30KV/cm,就会在此点产生静电发电火花,引燃油与空气的混合物,产生静电火灾爆炸事故。
    　　2 静电事故的产生条件
    　　油品储运系统进行输转、灌注等作业时,产生静电是不可避免的。就目前的技术水平而言,只能通过减少静电荷办法控制静电荷的积累。实际生产操作中,但具备一定的条件时,很容易酿成火灾或爆炸事故。