甲方：郑州铁路局洛阳供电段
乙方：洛阳地龙非开挖技术开发有限公司
为确保施工期间营业线铁路交通安全，据《铁路法》、《合同法》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》的要求，经甲乙双方协商达成以下协议：
一、施工项目及内容：
1、施工项目：洛阳铁路地区10KV供电能力加强顶管工程
2、施工内容：洛阳客车整备所院内过股道2处顶管、陇海线K693+380- K693+600下行护网外1处、陇海线K692+700- K692+900处、K693+200- K693+400处、K693+900- K694+100处，洛阳站一站台东西头各1处，共计8处。
二、施工地段：洛阳地区。
三、施工期限：2015年5 月8日－2015年12月31日
四、安全防范内容：电力设备稳定及行车安全。
五、乙方应负责任和义务：
1、乙方施工前应按营业线施工的有关规定向甲方提报书面施工组织、安全措施，并经甲方核准后方可施工。
2、乙方人员应经安全培训合格方准上岗。乙方对施工安全负全面责任，要严格按审定的方案、范围和批准的时间组织施工，施工中要认真落实各项安全措施。乙方需在接到甲方通知后方可施工，甲方应在施工前两天通知甲方。
3、因乙方责任造成甲方设备损坏或造成行车事故的，由乙方负全部责任。
4、乙方在施工中应严格按有关规定作业，乙方施工人员在施工中发生人身伤害，由乙方负全部责任。
5、顶管作业人员要严格劳保穿戴，统一穿着防护工作服。
6、在铁路路基下进行顶进施工，乙方现场施工负责人要对顶进情况进行不间断监测，每顶进80cm～100cm对顶管作业附近地面进行观测，发现异常情况要停止施工，并预防侵入铁路限界。
7、顶管开挖的工作坑乙方应设立防坍塌支撑，防止坑壁坍塌事故的发生。 工作坑周围必须树立明显的警示标牌，同时在坑周围设置安全网，以免路人不慎掉入坑内。雨雪天气，工作坑上面应搭雨蓬，避免工作坑进水，因乙方责任造成人身伤害由乙方负责。
8、乙方施工人员因听从甲方施工负责人指挥，严禁蛮干。
六、甲方应负责任和义务：
1、施工前甲方要会同乙方及各设备管理单位对机械顶管附近地下管线情况进行认真调查，必要时组织人工开挖进行摸底。
2、甲方派出技术业务熟练、责任心强的人员担任现场监护人，全过程把控作业安全。发现乙方施工有安全或质量问题，有权责令乙方立即整改，乙方必须立即纠正。危及交通安全时，有权责令乙方停止施工，乙方不得拒绝，否则造成事故应由乙方负责。
3、施工过程中，一旦发生管线损坏事故，乙方应及时上报甲方有关部门，并立即通知管线设备管理单位进行抢修，并积极组织力量协助抢修工作。
4、施工完毕后，乙方现场施工负责人要对作业区段进行全面的巡视，检查清理现场，不得遗漏任何料具及物品，最终确认相关单位设备正常后才允许撤离现场。
5、甲方未履行安全协议、安全监督失职，造成营业线设备损坏而影响铁路交通安全构成事故，除依法追究肇事者责任外，同时要追究甲方责任。
6、甲方安全监督检查员每日检查路外施工人员应统一着防护工作服及戴安全帽，具备进站作业条件；检查施工人员横穿股道时，必须“一站、二看、三通过”。有停留车时严禁钻车、翻车，必须从车两端5米外绕过。
七、结合部安全管理
1、凡属乙方已通知甲方，甲方未及时处理造成的问题和事故，列甲方责任。
2、乙方对甲方现场监护人发出的安全整改通知必须立即整改。否则甲方现场监护人有权立即停止乙方施工。
3、甲乙双方现场人员要严格执行“自控、互控、他控”等保安措施，保证施工中的人身及设备安全。
八、 本协议-式4份，甲乙双方各执2份。未尽事宜由甲乙双方另行协商，作为本协议的附件一并执行。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
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