加压舱灾害应急救援预案

1、总则
加压舱灾害主要是指舱内失火/爆炸或减压病的发生，后果十分严重，被确定公司重大危险源之一，为了减小灾害发生而造成的人员和设备损失，特制定本预案。
对加压舱的管理要贯彻“预防为主”的原则，严格按照加压舱操作规程使用。
2、组织与职责
2.1组织
2.1.1公司成立加压舱灾害应急救援领导小组：
组长：主管副总经理
组员：船机副总工 设备管理部、安全质量监督部、综合事务部经理 加压舱保有单位经理、书记
2.1.2小组设立应急救援办公室
地点：设备管理部（火灾与爆炸） 综合事务部（减压病突发）
电话：000 电话：、
2.2 职责
2.2.1 设备管理部是加压舱管理归口部门，负责加压舱的设备管理。负责公司加压舱技术档案建立；负责相关法律、法规和文件的收集整理；负责相应管理规定、管理办法的制定；监督加压舱的使用、维护和保养；定期进行安全检查、压力容器监测；当灾害事故发生时负责组织各单位进行应急救援工作，并上报公司领导及上级有关部门。
2.2.2综合事务部是加压舱使用管理部门，负责加压舱的医疗使用管理。监督检查加压舱使用规范；组织培训操舱人员；编写规章制度；当灾害发生时（尤其是减压病突发时），负责组织有关部门医疗救援队伍进行急救，并确定医院。
2.2.3基础分公司是减压舱的具体使用单位，负责对加压舱的日常管理及使用；按照职责开展宣传活动，强化劳动者的职业病防治意识；落实和执行《职业病防治法》和公司管理办法，减少进而杜绝职业性减压病事故的发生；制定本单位的加压舱灾害应急救援预案，预案的内容应包括现场救援小组成员及职责、救援方法、通讯联络方式、所需车辆的准备及报告制度等内容。
3、应急救援的原则
3.1火灾/爆炸
3.1.1进舱人员不得携带火种及其他易燃、易爆物品或穿戴合成化纤织物进舱；
3.1.2加压舱必须配备2个有效灭火器，当火灾发生时，指挥舱内人员自救灭火；
3.1.3操舱员要坚守岗位，保证照明及通讯联络，及时唤醒舱内人员，必要时联系附近加压舱。
3.1.4爆炸的发生需具备三个条件：
a. 氧气浓度严重超标；
b. 一切安全监控装置失控；
c. 明火引爆
因此侧重该三个方面的预防，首先要控制舱内氧气浓度在23％ 以内，否则立即通风。
3.3 当有灾害前兆，当一切措施无效时，如果舱压在0.15mpa以下可紧急泄压，防止因减压病致死。
4、纠正与预防
在灾害事故发生后，应及时对引起事故的原因进行调查，属设备问题应尽快检修；属人员操作问题应对其进行教育。对事故责任人做出相应惩罚；对在应急救援中有功人员进行奖励。
5、附则
5.1本预案自公布之日起实施
5.2本预案由设备管理部、综合事务部负责解释。

某施工企业
2010年3月10日